2025年6月6日、末四郎は愛車T-2とともに碓氷峠を下り、
懐かしい新木場を訪れてみました。
新木場で産声を上げたマホガニーバイクも50台を超え、
一区切りの記念としてのツーリング。
末四郎のメールから：
「新木場で産まれたマホガニーバイクですから
自分の力で新木場迄走ってみたかったので挑戦してみました。
三分の一は降りですから意外に楽でした。昨年の直江津の方がきつかったですよ！
川越から荒川サイクリングロードに入ったのですが、
秋ヶ瀬で通行止めになり、仕方なく国道で新木場まで行きました。」
「6年ぶりに新木場を訪ねました。
両隣の吉田さんや坂田さんとは話が尽きる事なく、
若洲サイクリングコースにも行きたかったのですが、
長い時間話しが盛り上がりお台場だけになってしまいました。」
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「今回当初のコースは、川越の近くの富士見町の羽根倉橋から荒川サイクリングロードに入ったのですが、
秋ヶ瀬橋から少し先のところで通行止めで、仕方なく国道に入り、高島平、板橋、巣鴨、本郷、秋葉原から
清洲橋を渡り深川に入り新木場というコースでした。」
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「清洲橋では、上流にスカイツリーが見え、下流には佃島の高層ビルが見え、
地元に帰って来た様な感覚でした。」
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佃島の高層ビル群を眺める
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「新木場では、両隣の吉田さんや坂田さんと話が尽きる事なく、
本当に楽しい時間を過ごせました。
その後は以前住んでいたマンションに立ち寄り、お台場や豊洲を周り、
東京駅から輪行で帰りました。」
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船のある風景がやはり好きだ
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懐かしの我が家
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ベイブリッジを望む
T-2もこの風景を懐かしく覚えているだろう
じっと眺めている
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豊洲の場外市場
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豊洲の千客万来にて。
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東京駅前に到着
ここから輪行。上越新幹線で軽井沢へ帰宅する。
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Lineup of Wooden Ships designed and manufactured by Sueshiro SANO