2017年1月21日、東京竹橋の科学技術館で開かれたハンドメイドバイシクル展に
Mahogany Bike T3 とMahogany Bike No. 23を出展しました。
自転車ブームの深化とともに、ハンドメイドバイシクル展は年々、盛況になっていくようです。

毎度おなじみ、科学技術館です。
今年は温かいねえ。
例年と同じ看板に誘われて、自転車マニアの聖地に入っていきます。

入り口でパンフレットをもらう。
マホガニーバイクは真ん中にレイアウトしていただきました。

さて、最初の展示は、昭和２０年（1945年）代の競輪用自転車だね。
「ハンドメイドの原点を探る」ですな。

面白いブレーキが付いてます。
お尻でレバーを押すとブレーキがかかるのかな？
リムも軽量化のため、木でできているそうです。
この車で、どんなレースをしていたんだろう。

黎明期の創意工夫に熱い情熱を感じます。
げ、計算したら72年前じゃないか。かえって新しく見えちゃうね～

展示会場は３つの連続した部屋でできていて、最初の部屋にSANOMAGICブースがありました。
難しい顔をしてます。きっと、忘れたいのに思い出せないことを聞かれたのでしょう。

今は無きSMAPのキムタクさんが乗ったために、昨年は身の危険を感じて緊急避難したT3と、
昨年末に完成した23号機を展示しました。

お客様は皆さん、大変熱心にお話しされています。
現在、既に5年分の受注があり、1台完成したら次の1台を受注できます。

同じ部屋にあった斬新な自転車。
斬新なのに…よく見ると古そうです。

前後のブレーキ機構をフレームに内蔵している。

パイプ内にブレーキ機構を仕込むのは、そりゃ大変でしょう。
とてもすっきりした外観。

詳しい説明も掲示されていました。
何と、これも、30年前の自転車だそうです。
大胆で、かえって新しく見えるね～。
旅先でのブレーキトラブルを想像すると、ちょっと怖いけど。

今年は、今年は3つの会場の全てにお客様が満遍なくいるぞ。

写真だとわかりませんが、現場は例年にない凄い人出。
なんだろう、このムンムンとした熱気は。
昨年(2016年)末のサイクルモードが何となく寂しかったのと、対照的です。

大旅行車も展示されていました。
サドルのへたり具合が素敵。サドル後端はスプリング支持だねえ。お尻が楽なのかな。
個人的には、とても好きです。
こんな風にしてどこか遠くへ行きたいですなあ。
自らの力だけで遠くへ行く、自分の地平を塗り替える、それが自転車の魅力だと思います。

例年に無い、タイヤの製造プロセスの展示もありました。面白い。
こんなにたくさんの工程があって、職人さんは大変ですなあ。

一生懸命に展示した感じが好印象。

昨年よりもさらに、細かい物の展示が多く、その場で買っていく人も多いようです。

熱心にチューブの品定めをしているお客様。
チューブから選択していったら、無限の選択肢でしょう。できあがりまで数年楽しめるね。

これはもう、完全に秋葉原（笑）
あ、そうだ（膝を打って）、今回は、会場全体に「真空管フェア」のにおいがしました。
自転車とオーディオは、似たベクトルを持っているんでしょうか。
お客様の年齢層も上がったような。

小径車の展示も多いです。
小径車のほうが総じて自由な感じがしますね。
いろいろな工夫が、生まれては消え、という感じ。

TOEIさんは変わらないのが魅力だと思います。

毎年の自転車ブームの変化がとても興味深いです。
結構、1年単位で変わっていきますね！
今後も、ハンドメイドバイシクル展とサイクルモードを定点観測してみたいと、
新たな情熱が沸きました。
マホガニーバイクと、自転車ブーム。両者の先に何があるのか興味津々。

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